康明斯新一代集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組日前正式下線并交付客戶。第一批交付的集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組共3臺(tái)，將發(fā)往河北應(yīng)用于某數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。 康明斯集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組基于康明斯耕耘備用電源系統(tǒng)百余年經(jīng)驗(yàn)，直擊備用電源建設(shè)的痛點(diǎn)，滿足客戶實(shí)際需求，加快備用電源系統(tǒng)的建設(shè)速度，提升效率并降低總運(yùn)營成本。該產(chǎn)品創(chuàng)造性的將柴油機(jī)組（動(dòng)力系統(tǒng)）、水箱（冷卻系統(tǒng)）、油箱（燃料系統(tǒng)）、消音器（降噪系統(tǒng)）、電器開關(guān)柜（控制系統(tǒng)）、消防系統(tǒng)高度集成在40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)并合理布局，為客戶省錢省地省心，創(chuàng)造更大價(jià)值。 目前康明斯集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組提供功率范圍從1000kW到2200kW 7個(gè)機(jī)組型號(hào)，涵蓋了目前備用電源，尤其是數(shù)據(jù)中心行業(yè)的主要功率點(diǎn)。這些系列化的機(jī)組有著很高比例的公用零件，可以很好的控制零件成本，同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

二、柴油發(fā)電機(jī)租賃在的發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)是否需要常常更換機(jī)油這個(gè)問題應(yīng)該是很多柴油發(fā)電機(jī)用戶考慮的問題，今日柴油發(fā)電機(jī)廠家來告訴你實(shí)情。

柴油發(fā)電機(jī)是需要常常替換機(jī)油的，假如機(jī)油不及時(shí)替換會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成很大的損傷，下面我們來為大家簡單了解一下： 柴油發(fā)電機(jī)是需要常常替換機(jī)油的，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油自身的功能下降，還會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)的部件，嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)的正常作業(yè)，使柴油發(fā)電機(jī)使用壽命縮短，所以為了讓柴油發(fā)電機(jī)正常的作業(yè)，一定要及時(shí)替換機(jī)油。

長治市客戶在我公司采購的兩臺(tái)800KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組今日成功出廠，機(jī)組采用康明斯動(dòng)力，配備凱華無刷發(fā)電機(jī)?？得魉棺鳛楹腺Y品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)，深受客戶青睞。下圖為機(jī)組出廠現(xiàn)場：

衢州客戶訂購的一臺(tái)100kw移動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組今日成功出廠，機(jī)組采用康明斯動(dòng)力，配備凱華無刷電機(jī)。我公司生產(chǎn)的移動(dòng)靜音發(fā)電機(jī)組噪音小，可隨車拖動(dòng)，適用于戶外電力需求。下圖為機(jī)組出廠現(xiàn)場：

錦州地產(chǎn)訂購的兩臺(tái)800kw康明斯發(fā)電機(jī)組今日安排出廠。機(jī)組采用康明斯KTA38-G5為動(dòng)力，配備凱華無刷電機(jī)?？得魉拱l(fā)電機(jī)組以品質(zhì)優(yōu)良，性能卓越，故障率低等特點(diǎn)贏得了國內(nèi)外客戶的認(rèn)可。下圖為出廠現(xiàn)場：

作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案供應(yīng)商，康明斯也是全球唯一具備發(fā)動(dòng)機(jī)五大核心零部件研發(fā)制造的企業(yè)。作為康明斯發(fā)電機(jī)全球研發(fā)中心的重要組成部分，康明斯發(fā)電機(jī)電子與燃油系統(tǒng)武漢技術(shù)中心將承擔(dān)大馬力燃油系統(tǒng)的研發(fā)工作，該系列產(chǎn)品也將投放到武漢工廠生產(chǎn)制造。

該技術(shù)中心，將與康明斯東亞研發(fā)中心一起，結(jié)合中國當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅ㄖ苹ヅ溲邪l(fā)產(chǎn)品應(yīng)用。在燃油系統(tǒng)領(lǐng)域，將把康明斯發(fā)電機(jī)全球最先進(jìn)的燃油技術(shù)轉(zhuǎn)化到高質(zhì)量產(chǎn)品當(dāng)中，為中國國六階段的燃油系統(tǒng)提供多元化產(chǎn)品選擇;在電子控制領(lǐng)域，將不斷迭代升級(jí)現(xiàn)有控制器及傳感器，不僅提供下一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，也為其他多元化能源動(dòng)力解決方案，提供全方位的智能、高效控制傳感系統(tǒng)

　　目前民用超高層項(xiàng)目越來越多，因?yàn)槌邔禹?xiàng)目對(duì)供電穩(wěn)定性要求過高，為了提高供電可靠性，均設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)作為后備電源。因?yàn)槌邔禹?xiàng)目往往垂直供電距離較長，供配電程序中電壓降是不可忽視的一個(gè)條件。柴油發(fā)電機(jī)的選定很大程度上受制于供電半徑的影響，在200m左右的超高層建筑中往往采用高壓柴油發(fā)電機(jī)，以降低在垂直距離的電壓降損失，提高經(jīng)濟(jì)性，但這種選用方式具有片面性。目前大部分城市其供電質(zhì)量較穩(wěn)定，基礎(chǔ)不存在兩路電源同時(shí)失電的狀況。許多項(xiàng)目建成后柴油發(fā)電機(jī)上幾年甚至幾十年都沒有實(shí)際使用過。因此，在這種使用頻率極低的情形下，考慮柴油發(fā)電機(jī)線路的巾能毫無意義。在緊急狀況下，柴油發(fā)電機(jī)也只是運(yùn)作6h左右，待人員安全疏散參數(shù)保存妥當(dāng)后斷電，不作為長時(shí)間供電的舉措。綜合考慮經(jīng)濟(jì)性，高柴油發(fā)電機(jī)并不占優(yōu)點(diǎn)。如前所述，高壓柴油發(fā)電機(jī)在電壓降方面的長處幾乎不會(huì)被用到。如果選型低壓柴油發(fā)電機(jī)，可以采取擴(kuò)市電纜截面等大概步驟規(guī)避電壓降過大的問題。相對(duì)于擴(kuò)電網(wǎng)纜截面對(duì)投資的影響，高壓柴油發(fā)電機(jī)需要設(shè)置專用的應(yīng)急變壓器，對(duì)投資的影響大。尤其在塔樓避難層中，原本可供使用的面積就不大，不但需要增加變電所的面積，還需增加構(gòu)造荷載，大大增加了投資成本。康明斯發(fā)電機(jī)組_康明斯柴油發(fā)電機(jī)-康明斯發(fā)電機(jī)

如何迅速鑒別純正康明斯零件的方法。

以下是本期要點(diǎn):

1.了解純正康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零件包裝特點(diǎn)

2.通過防偽標(biāo)簽輕松識(shí)別純正康明斯零件

3.認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道購買

辨別純正康明斯零件，首先要對(duì)康明斯的零件包裝有清晰了解。

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不同的零件、不同的部位和不同的工況（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度），其聲源所產(chǎn)生的振動(dòng)是不同的。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組零件因磨損松曠或因修理時(shí)調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。下面和大家一起分析下柴油發(fā)電機(jī)組常見雜聲判斷與排除方法。

1）噴油時(shí)間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法同上

2）噴油時(shí)間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。