今日，我廠將有12臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組安排裝箱出廠。其中10臺(tái)為開架式柴油發(fā)電機(jī)組，底部都帶有大容量運(yùn)行油箱，另外2臺(tái)為靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，整體降噪效果非常明顯。這些機(jī)組均采用的是東風(fēng)康明斯（DCEC）為動(dòng)力，配康明斯斯坦福品牌（CGT Stamford）交流發(fā)電機(jī)。這些機(jī)組是發(fā)到馬來西亞地區(qū)，主要作為海外建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的備用電源使用。 下圖為發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來的圖片：

  印尼多名客戶今日來訪我公司，并簽訂多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。

今日，哈薩克斯坦客戶來訪我廠并簽訂了多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組?？蛻粼诠究偨?jīng)理馮德華先生的陪同下，對(duì)我公司的生產(chǎn)車間、檢測(cè)中心、成品車間及辦公大樓進(jìn)行了實(shí)地考察之后，對(duì)我公司的生產(chǎn)工藝水平、充足的貨源及蘇中地區(qū)規(guī)模的檢測(cè)中心給予了高度評(píng)價(jià)。并表示目前在哈薩克斯坦國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的需求非常旺盛，希望與凱華建立起長(zhǎng)期的合作意向。

柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用歷史要比UPS長(zhǎng)得多。它一直是市電缺失時(shí)，對(duì)交流用電設(shè)備提供電能的發(fā)電設(shè)備。隨著信息化社會(huì)的建設(shè)，柴油發(fā)電機(jī)組也從其傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域邁入這個(gè)廣闊的天地；它與UPS相輔相成構(gòu)成的不間斷供電系統(tǒng)，滿足了信息設(shè)備對(duì)電源高可靠、高質(zhì)量的要求，并且得到廣泛地應(yīng)用。柴油發(fā)電機(jī)組從而更受到電源領(lǐng)域的技術(shù)人員和眾多使用者的關(guān)注。為此，機(jī)房360采訪了柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)專家，以了解這個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的概況。

　　張振毅，航天科技集團(tuán)710研究所高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事柴油發(fā)電機(jī)組的研究與技術(shù)工作,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)為中國(guó)電源學(xué)會(huì)交流電源專業(yè)委員會(huì)專家組成員。
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