作為全球多元動力解決方案供應商，康明斯也是全球唯一具備發(fā)動機五大核心零部件研發(fā)制造的企業(yè)。作為康明斯發(fā)電機全球研發(fā)中心的重要組成部分，康明斯發(fā)電機電子與燃油系統(tǒng)武漢技術中心將承擔大馬力燃油系統(tǒng)的研發(fā)工作，該系列產(chǎn)品也將投放到武漢工廠生產(chǎn)制造。

該技術中心，將與康明斯東亞研發(fā)中心一起，結合中國當?shù)厥袌鲂枨?，定制化匹配研發(fā)產(chǎn)品應用。在燃油系統(tǒng)領域，將把康明斯發(fā)電機全球最先進的燃油技術轉化到高質量產(chǎn)品當中，為中國國六階段的燃油系統(tǒng)提供多元化產(chǎn)品選擇;在電子控制領域，將不斷迭代升級現(xiàn)有控制器及傳感器，不僅提供下一代柴油發(fā)動機智能控制系統(tǒng)，也為其他多元化能源動力解決方案，提供全方位的智能、高效控制傳感系統(tǒng)

1.高壓共軌技術

高壓油泵、高壓油軌和噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過軌壓傳感器以及電控模塊（ECM）組成的閉環(huán)系統(tǒng)，對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，達到噴油器噴射壓力。

2.油量閉環(huán)補償技術

在發(fā)動機運行過程中，動態(tài)監(jiān)測噴油器的噴油量變化，實現(xiàn)對噴油器油量實時補償。

3.油泵零出油技術

在發(fā)動機轉動但并不需要燃燒時，通過專有零件控制油泵無出油量，保證油軌壓力正常。

4.油泵主動油量控制技術

通過電磁閥對油泵的進油閥進行單獨高速控制，實現(xiàn)更快調整油軌壓力。

5.低回油技術

大幅降低噴油器回油量，從而減小燃油系統(tǒng)功率損耗，提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性。

高壓共軌燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？

提高發(fā)動機燃伴隨著排放標準的升級，越來越多的發(fā)動機產(chǎn)品選用高壓共軌系統(tǒng)。與機械式燃油系統(tǒng)相比，共軌燃油系統(tǒng)是一種蓄能型燃油系統(tǒng)。噴射的壓力與發(fā)動機轉速和系統(tǒng)噴油量無關，可根據(jù)發(fā)動機不同的工況靈活控制噴射壓力和油量，精確控制噴射時刻，實現(xiàn)多次噴射，從而達到發(fā)動機低速高扭矩，低排放及低油耗的要求，克服了傳統(tǒng)柴油機噴射系統(tǒng)的缺陷，滿足各種工況需求，獲得更好的控制柔性和更高的控制精度。