蒙古客戶來(lái)廠驗(yàn)收三臺(tái)500KW康明斯并機(jī)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組。機(jī)組采用我公司進(jìn)的全自動(dòng)并機(jī)系統(tǒng)，核心模塊采用具有78年歷史的丹麥DEIF A/S公司AGC200模塊?？蓪?shí)現(xiàn)多臺(tái)并聯(lián)，集中調(diào)度，自動(dòng)分配負(fù)載?？蛻魧?duì)我公司的先進(jìn)技術(shù)水平給予了肯定，經(jīng)過(guò)帶載測(cè)試合格后準(zhǔn)備出廠。

湖南銻礦再次訂購(gòu)的一臺(tái)1000KW奔馳MTU柴油發(fā)電機(jī)組今日出廠。機(jī)組采用家喻戶曉的德國(guó)奔馳MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)成套，配備國(guó)際知名品牌馬拉松發(fā)電機(jī)，底部帶有10小時(shí)運(yùn)行油箱。我公司工程師對(duì)機(jī)組進(jìn)行了全面的出廠檢測(cè)調(diào)試工作，下圖為機(jī)組出廠圖片：

康明斯公司近日宣布，該公司計(jì)劃為大功率市場(chǎng)生產(chǎn)功率為800-3500馬力（597-2610千瓦）的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

為石油和天然氣井配套的個(gè)產(chǎn)品組合——QSK50Tier2雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將于2013年中期開始生產(chǎn)。此后將推出QSK系列的其他發(fā)動(dòng)機(jī)， 包括能夠滿足即將實(shí)施的EPATier4最終排放法規(guī)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉构镜拇篑R力雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將同普通綜合控制器一起運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)燒柴油運(yùn)行到燒雙燃 料運(yùn)行天衣無(wú)縫的過(guò)渡。

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今日，我廠將有兩臺(tái)500KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組需要出口到西班牙（Exported to Spain）。機(jī)組均采用（CCEC CUMMINS）重慶康明斯KTAA19-G6A為動(dòng)力，功率610KW；獨(dú)特的PT燃油泵系統(tǒng)使得燃油更省。配備知名品牌發(fā)電機(jī)。另外控制系統(tǒng)核心模塊采用香港凱訊（Harsen）GU620A型液晶控制模塊，帶失電檢測(cè)自啟動(dòng)功能及低油壓、高水溫、超速等自動(dòng)報(bào)警功能。我公司工程師及市商檢局檢驗(yàn)人員對(duì)機(jī)組進(jìn)行了全面的出廠檢測(cè)調(diào)試工作，各項(xiàng)指標(biāo)均符合出口標(biāo)準(zhǔn)。下圖為機(jī)組包裝出廠現(xiàn)場(chǎng)圖片：

今日，馬來(lái)西亞客戶在我公司訂購(gòu)的兩臺(tái)1200KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)調(diào)試商檢后成功出廠。

機(jī)組采用重慶康明斯KTA50- GS8為動(dòng)力，功率1429KW，“V”型16缸，采用高精度電子調(diào)速及PT燃油系統(tǒng)。配備合資品牌馬拉松發(fā)電機(jī)?？刂葡到y(tǒng)模塊采用英國(guó)深海 DSE6120，帶有市電失效自啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。兩臺(tái)機(jī)組將作為馬來(lái)西亞一大型數(shù)據(jù)中心備用電源。凱華憑借的技術(shù)力量、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和完善的售 后服務(wù)以及低調(diào)務(wù)實(shí)精神、扎實(shí)做工贏得了客戶的滿意。下圖為機(jī)組出廠現(xiàn)場(chǎng)：