季節(jié)性保養(yǎng)檢查

季節(jié)性保養(yǎng)檢查內(nèi)容中，有些項目可能包含也可能未包含在按照行車?yán)锍虜?shù)或工作小時數(shù)來確定的保養(yǎng)工程中。季節(jié)性保養(yǎng)可在一年內(nèi)進行一次或兩次。

(1)清洗冷卻系統(tǒng)(秋季)冷卻系統(tǒng)必須清潔以使其工作正常。系統(tǒng)中的水垢降低了它從水套吸收熱量和向散熱器排出熱量的能力。使用清潔的水以避免堵塞散熱器和缸體中幾百條細小的水道。對于被水垢和沉積物堵塞了的散熱器芯、加熱器芯、機油冷卻器和氣缸體中的水道，用化學(xué)清洗劑清洗、中和和沖洗。 1)化學(xué)清洗。如果鐵銹和水垢多了，應(yīng)對系統(tǒng)進行化學(xué)清洗。使用硫酸氫鈉或草酸清洗劑，然后用中和劑沖洗。 2)壓力沖洗。在加入防凍劑之前先要沖洗散熱器和氣缸體。 壓力沖洗散熱器時，打開上下軟管接頭并擰緊散熱器蓋。在上下水管接頭上使用軟管接頭可以方便工作。將水槍噴嘴連到下水管讓水充滿散熱器。然后逐步加大氣壓以免脹裂散熱器芯子。停止進氣，并重新?lián)Q水。然后又加氣壓，如此反復(fù)進行，直到從散熱器出來的水變清為止。 沉積物和臟物，除了積沉在散熱器芯子中外，也沉積在氣缸體的槽、坑中。卸下節(jié)溫器，用水沖洗氣缸體，將下面出水口關(guān)小直到氣缸體中充滿了水。施加空氣壓力迫使水從下面出水口流出。如此反復(fù)進行，直到流出的水變清為止。

(2)更換水管(需要時) 檢查機油濾清器和冷卻系統(tǒng)的軟管和軟管接頭，看有無滲漏及損壞。損壞軟管的碎片進入冷卻系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng)會減小至堵塞散熱器芯子的細小水道和機油冷卻器的流通面積，使冷卻系統(tǒng)部分地停止循環(huán)，所以需要時應(yīng)更換。

(3)檢查冷起動預(yù)熱器(秋季) 從進氣歧管上靠近電熱塞處卸下1/8in管螺塞，檢查預(yù)熱器的工作狀況。

(4)檢查自動百葉窗和自動風(fēng)扇(秋季) 自動百葉窗和自動風(fēng)扇的開關(guān)溫度應(yīng)當(dāng)調(diào)到所使用的節(jié)溫器開關(guān)溫度范圍內(nèi)。如82～91℃的節(jié)溫器只能和86℃關(guān)閉、91℃開啟的自動百葉窗配套工作。

(5)檢査節(jié)溫器和密封墊(秋季) 從節(jié)溫器売上取下節(jié)溫器，檢查它的開閉溫度。 大多數(shù)康明斯柴油機裝配77～85℃中溫節(jié)溫器和71～79℃低溫節(jié)溫器，在少數(shù)情況下針對柴油機負荷使用情況，裝配82～91℃高溫節(jié)溫器。

(6)用蒸氣清洗柴油機(春季) 蒸氣清洗是清洗臟柴油機最有效的方法。如果沒有蒸氣，可使用規(guī)定的溶劑清洗柴油機。 注意：沖洗的強度不必太大，應(yīng)保護好所有電氣部件和電線。

(7)檢查柴油機懸掛裝置(春季) 柴油機安裝螺栓的松動會使柴油機懸掛裝置和支架磨損加劇，因此，需要時上緊所有的螺栓和螺母，損壞的要更換，丟失的應(yīng)補上。

(8)緊固渦輪增壓器安裝螺母(需要時) 擰緊所有渦輪增壓器安裝螺釘和螺母，并確定它們是否確實上緊。上緊安裝螺栓和支架可將振動減至最小。

(9)檢查風(fēng)扇和帶輪的安裝(春季) 檢查風(fēng)扇是否牢固裝好，需要時上緊固定螺釘。檢查風(fēng)扇有無晃動或葉片彎曲。 檢查風(fēng)扇轂和曲軸帶輪是否安裝牢固；檢查風(fēng)扇轂帶輪有無松動和晃動，必要時拆下風(fēng)扇導(dǎo)向轂并緊固軸上螺母；上緊風(fēng)扇支架螺釘。

(10)檢查曲軸端隙(春季) 新的或大修過的柴油機的曲軸端隙應(yīng)符合規(guī)定。柴油機因磨損而使其端隙超過極限，就不能使用。將柴油機拆開，并裝上新的止推環(huán)。 檢查端隙的辦法是將千分表指針抵住扭轉(zhuǎn)減振器或帶輪的端面，然后抵住減振器或帶輪的內(nèi)部和前蓋來撬動。當(dāng)柴油機裝在機組上并和變速器或變扭器裝在一起時，必須有端隙。注意：不能抵住減振器外環(huán)撬動。公明發(fā)電機

(11)檢查熱交換器鋅塞(春季) 檢查熱交換器鋅塞，如腐蝕嚴(yán)重就要更換。